מבני טעינה ופריקה מפעילים כוח על ברגים וסוגים אחרים של מחברים. לחץ הגזירה הוא אחד הכוחות המשפיעים על הברגים. כאשר בורג מחבר בין שני חלקים או יותר, כל אחד מהחלקים יכול להפעיל כוחות נפרדים על הבריח, לעיתים קרובות לכיוונים שונים. התוצאה היא לחץ גזירה במטוס דרך הבריח שבין שני הרכיבים המחוברים. אם לחץ הגזירה בבורג גבוה מדי, הבריח יכול להישבר. דוגמה קיצונית ללחץ גזירה היא השימוש בחותכי ברגים על הברגה. שני להבי החותכים מעניקים כוחות מנוגדים למישור יחיד של הבריח, וכתוצאה מכך בורג חתוך. קביעת לחץ הגזירה בבורג היא חישוב פשוט בעזרת מעט כניסות.
השתמש בסרגל או מחוגה דיגיטלית כדי למדוד את עובי כל חלק במכלול הבריח. תייג כל עובי t1, t2, t3 וכן הלאה.
חשב את לחץ הגזירה באמצעות הנוסחה F ÷ (d x (t1 + t2)) אם הבריח מחבר בין שתי צלחות בהן כל צלחת נתונה לכוח (F) בכיוונים מנוגדים. מקרה העומס הזה נקרא גזירה יחידה. לדוגמה, אם שתי צלחות בעובי 1 אינץ 'מחוברות על ידי בריח בקוטר (d) של אינץ', וכל צלחת נתונה לכוח של 100 קילוגרם, לחץ הגזירה הוא 100 קילוגרם ÷ (1 אינץ 'x (1 אינץ') + 1 אינץ ')), או 50 psi.
חשב את לחץ הגזירה באמצעות הנוסחה F ÷ (2d x (t1 + t2 + t3)) אם הבריח מחבר בין שלוש צלחות, שם לוחית המרכז חווה כוח בכיוון אחד ושתי הלוחות האחרות חווים כוח בכיוון השני. מקרה העומס הזה נחשב לגזירה כפולה מכיוון שהגזירה מתרחשת בשני מישורים שונים בבורג. לדוגמה, אם שלוש צלחות שכל אחת בעובי 1 אינץ 'מחוברות על ידי בורג בקוטר (d) של אינץ' 1, והצלחות נתונות לכוח של 100 קילוגרם, לחץ הגזירה הוא 100 קילוגרם ÷ (21 אינץ 'x 1 אינץ' + 1 אינץ '+ 1 אינץ')), או 16.7 psi.