תוֹכֶן
ערבוב פלדה עם כמויות שונות של אלמנטים אחרים מייצר סגסוגות פלדה בעלות תכונות מכניות עדיפות לפלדה בלבד. פלדות SAE 4140 ו- 4150 הן פלדות סגסוגת סטנדרטיות. הקריטריונים העיקריים המשמשים להשוואת פלדות סגסוגת הם הרכב כימי וחוזק מתיחה.
ייעוד
אגודת מהנדסי הרכב, או SAE והמכון האמריקני לברזל ופלדה, או AISI, משתמשים במערכת בת ארבע ספרות כדי לייעד את ההרכב הכימי של הפלדה. עבור סגסוגות פלדה, שתי הספרות הראשונות מצביעות על יסודות הסגסוגת העיקריים הקיימים ושתי הספרות האחרונות נותנות את תכולת הפחמן במאות אחוזים. כתוצאה מכך, לפלדות 4140 ו- 4150 יש יסודות סגסוגת נפוצים אך כמויות שונות של פחמן.
קווי דמיון
פלדות סגסוגת עם "41" כשתי הספרות הראשונות נקראות בדרך כלל פלדות כרום-מוליבדן מכיוון שהן מכילות 0.80 עד 1.10 אחוז כרום ו- 0.15 עד 0.25 אחוז מוליבדן. נוכחות כרום ומוליבדן הופכות את פלדות הסגסוגת לחזקות וקשות יותר מפלדת פחמן רגילה.
הבדלים
ל- SAE 4140 ו- 4150 תכולה של פחמן בממוצע 0.40 אחוז ו- 0.50 אחוז בהתאמה. SAE 4140 חוזק מתיחה של 655 מגה-מסקאל ו- SAE 4150 חוזק מתיחה של 729.5 מגה-מסקלים. היצרנים משתמשים ב- SAE 4140 לייצור חלקי רכב בגודל ממוצע, כמו פירי ציר, פירי מדחף ופרקי היגוי. SAE 4150 משמש בעיקר עבור הילוכים וחלקים אחרים הדורשים קשיות, חוזק וקשיחות.