תוֹכֶן
עברו כמה עשורים מאז הופעת הבכורה המסחרית של סוללות ליתיום-יון נטענות, וכיום הן חולשות על השוק כבחירה העליונה עבור כוח נייד. G.N. לואיס היה חלוץ בעבודה על סוללות אלה כבר בשנת 1912 כאמצעי להתגבר על חוסר היציבות המובנה של מתכת ליתיום מגיבה מאוד. סוללת הליתיום-יון מתהדרת במספר יתרונות - כמו עמידות וידידותיות לסביבה - אם כי יש לה חלק חסרונות.
קל
צפיפות האנרגיה הגבוהה של סוללת ליתיום-יון היא אולי הקצה הגדול ביותר שלה לעומת נטענות אחרות. לפי המשקל והנפח, הוא שובר את התחרות, ומאגר עד 150 שעות ואט אנרגיה בקילוגרם בודד. מארזי סוללות ניקל-מתכת הידריד (NiMH) לעומת זאת, מאחסנים רק 60 עד 70 וואט לק"ג, ומגיעים לשיא של 100 יחסית. סוללות עופרת עוברות גרוע עוד יותר, ואחסנות 25 וואט לק"ג - רק שישית מקיבולת סוללת הליתיום-יון. ביחס לצפיפות האנרגיה, סוללת הליתיום-יון היא ללא ספק אלופת הלירה-פאונד.
שיעור פריקה עצמית נמוך
בעוד שסוללת NiMH או סוללת ניקל-קדמיום (NiCd) מאבדת עד 20 אחוז מהמטען שלה בחודש, סוללת ליתיום-יון מאבדת כ -5 אחוזים, מה שהופך אותה לבחירה המושלמת עבור מטיילים הנושאים ציוד אלקטרוני. עם זאת, אחסון ממושך דורש כי סוללת הליתיום-יון תחזיק לפחות 40 אחוז טעינה; אחסון סוללה שהתרוקן לחלוטין מקצץ משמעותית את אורך חייו הכללי. טמפרטורות האחסון הנמוכות עד -4 מעלות פרנהייט עובדות בצורה הטובה ביותר לאורך תקופות ארוכות, אם כי חבילות סוללות ליתיום-יון חדשות יותר מתפקדות היטב לאחר אחסון ממושך בטמפרטורת החדר.
הוצאה
עלות סוללת הליתיום הממוצעת לעיתים עולה על העלות של סוללות NiMH ו- NiCd באותה קיבולת. להפעלה בטוחה, היצרנים מציידים חבילות סוללות ליתיום-יון במעגל הגנה, המגביל את מתח התא במהלך הטעינה והפריקה לטווח בטוח מוגדר. המורכבות הכרוכה בייצור מעגל זה מתורגמת לעלות הנוספת. עם זאת, למרות העלויות ההתחלתיות הגבוהות יותר, תפוקת הסוללה של ליתיום-יון לאורך זמן הופכת אותה בסופו של דבר לחסכונית יותר מסוללות נטענות וניתנות חד פעמיות אחרות. אורך החיים של סוללת ליתיום-יון טיפוסית נמשך כשנתיים-שלוש.
גודל ומטען ספציפי
אין כרגע דבר כזה סוללת ליתיום-יוניברסל אוניברסלית; היצרנים מתכננים אותם כך שיתאימו למכשירים ספציפיים. שלא כמו סוללות NiMH ו- NiCd, סוללות ליתיום-יון אינן מגיעות בגדלי תאים סטנדרטיים כמו AA, C ו- D. כמו כן, כפריקה מלאה או טעינת יתר פוגעת או מקצרת את חיי סוללת ליתיום-יון, גם המטענים שלהם מגיעים עם מעגלים מתוחכמים ולכן הם יקרים יותר.