מימן הוא יסוד כימי הקיים כגז. ההערכה היא כי ניתן למצוא מימן גם על השמש והכוכבים כדלק הנצרב לייצור אור (ראו סימוכין 1). מימן משמש גם להנעת מנועים כמו במנועי רכב המונעים על מימן (ראה סימוכין 2). מימן, המשמש במכוניות המונעות על מימן וכדלק טילים, מיוצר ברובו מפחמימנים. גז מימן דליק מאוד ונשרף עם להבה כמעט חסרת צבע שעלולה לגרום לשריפות בשוגג ולכן עליכם להתמודד עם זה בזהירות (ראו סימוכין 3).
הכן את מקור המימן וודא שהוא פועל כראוי ויעיל לאספקת מספיק גז להעברה למדחס. אתה יכול להשיג מימן מאמצעים פשוטים כמו העברת זרם במים, תגובת חומצה באבץ או חילוץ דלקים מאובנים (ראה סימוכין 4). וודא שבתהליך ייצור המימן אין דליפות למניעת תאונות. ניתן לאתר דליפות מימן באמצעות מכשיר לניטור מימן שנקנה בחנויות מכשירי אבטחה
חבר את מקור המימן לכניסת מדחס הסרעפת באמצעות צינור טפח, והשאיר את הברז סגור כדי למנוע את זרימת הגז. השתמש במשאבה חיצונית כדי לדחוף את הגז למדחס מאחר והמדחס עצמו יונק את הגז מהכניסה לתוך המשאבה ההידראולית שלו. וודא שהחיבור בין מקור המימן למדחס הוא אוויר הדוק.
הכן את מיכל הדלק ובדוק אם יש סדקים. וודא שהשסתום לא נפגע בשום דרך בכדי למנוע תאונות. חבר את המדחס למיכל באמצעות צינור עם מד לחץ. מד הלחץ משמש למדידת הלחץ במיכל כך שתוכלו לדעת באיזו נקודה עליכם להפסיק להזרים את הגז למיכל. רצוי לאחסן מימן ב 800 אטמוספרות (היחידות יכולות לבוא לידי ביטוי בסורגים).
פתח את הברז ממקור מימן ונתן לגז לזרום לכניסת המדחס. כבה את מדחס הסרעפת ואז צפה במד לחץ הזזה וכאשר הקריאה 800 בר, כבה את המדחס. הערה - העברת גז דחוס ממיכל האחסון למנוע הרכב גורמת לאובדן קל באנרגית הדחיסה שלו (ראה סימוכין 5).