תוֹכֶן
דוד הוא כלי בו מחממים מים בלחץ ומאדים לאדים למטרה מסוימת. ישנם כמה סוגים שונים של דוודים, המחוממים על ידי פחם, דלק מוצק, נפט או גז. הדודים משתנים במידה רבה ביחידות קטנות, ניידות או מורכבות בחנות וכלה בתנורים גדולים ששורפים 6 טון פחם בדקה. דוודים פועלים בלחץ חיובי, וכל החלקים חייבים להיות מספיק חזקים בכדי לעמוד בלחץ הקיטור שהם מייצרים. מרבית הדוודים בלחץ גבוה משמשים למטרות מסחריות או תעשייתיות.
לחץ מרבי המותר
Fotolia.com "> ••• תמונת שסתום קיטור מאת ג'ון סנדוי מאת Fotolia.comדוודים מסווגים גם לפי יכולת הלחץ שלהם, סוג העיצוב והשימוש בהם. לחץ עבודה מרבי המותר, או MAWP, הוא כמות הלחץ הגבוהה ביותר שהכלי (הדוד) נועד לעמוד בפניו. לחץ זה נמדד במונחים של קילוגרם לסנטימטר רבוע או "psi", ולחץ מד הוא בא לידי ביטוי כ"פסיג ". האיגוד הלאומי למניעת אש וסטנדרטים פדרליים מגדירים דוד קיטור מסוג II כאחד המייצר קיטור בלחץ גבוה בין 16 ו 150 psig. דוד קיטור מסוג III מייצר קיטור בין 151 ל -350 psig.
דוד צינור מים
בדוד מסוג זה נשרף דלק בתוך הכבשן ויוצר גז חם המחמם מים המסתובבים דרך צינורותיו. המים מומרים לאדים העולים להילכד בתוף קיטור, שם מוסרים את הקיטור הרווי. זה נכנס לתנור מחדש דרך מחמם-על, שם הוא מתחמם עוד יותר. כאשר הטמפרטורה של הקיטור המחומם הוא מעל נקודת הרתיחה, הוא הופך לגז יבש ולחץ המשמש להנעת טורבינות. לרוב עיצובי הדוד בצינור מים יש קיבולת של 4,500 עד 120,000 קילוגרם לשעת אדים. דודי צינורות מים בתחנות כוח תרמיות נקראים גם יחידות לייצור קיטור.
בנסון בוילר
Fotolia.com "> ••• צינורות לתמונת טורבינת קיטור מאת אנדריי מרקולוב מאת Fotolia.comהדוד בנסון נקרא מחולל אדים סופר-קריטי ומשמש לרוב לייצור חשמל. זה פועל בלחץ גבוה כל כך, יותר מ- 3,200 psi, עד שהרתיחה בפועל נעצרת ואין הפרדת קיטור מים. אין מבעבעים, מכיוון שטמפרטורת המים היא מעל הלחץ הקריטי בו יכולות להיווצר בועות. קיטור זה עובד בטורבינה בלחץ גבוה ואז נכנס לקונדנסר של הגנרטור. אין להשתמש במונח "דוד" עם מחולל הקיטור הזה שכן הרתחה לא מתרחשת באמת.
דוד קיטור מחומם-על
דוודים מסוג זה מאדים מים ואז מחממים את הקיטור במתחם-על, ומייצר קיטור בטמפרטורה גבוהה בהרבה. זה יוצר טמפרטורת פליטה של גז פליטה גבוהה יותר אלא אם כן משתמשים ב"חסכן ". הכלכלן מחמם את מי ההזנה, העוברים דרך מחמם אוויר בעירה בנתיב פליטת הגז הפליטה. קיטור מחומם-על זה מגביר לעיתים קרובות את היעילות הכוללת של ייצור הקיטור וניצולו עם עלייה בטמפרטורת הקלט לטורבינות. הקיטור המחומם-על יוצר חששות בטיחותיים, מכיוון שאם רכיב מערכת כלשהו נכשל והאדים נמלטים, הלחץ הגבוה והטמפרטורה יכולים להיות קטלניים. הטמפרטורה באזור תנור הגז לדוד היא בדרך כלל בין 2,400 עד 2,900 מעלות פרנהייט. חלקם הם תנורי הסעה, הסופגים חום מגז דמוי נוזלים, ואילו אחרים קורנים חום הקולט.