איך ברווז עף?

תוֹכֶן

• עיבודים אנטומיים
• אווירודינמיקה של אגף ברווז
• צורת כנף וגודל יחסי: Dabblers לעומת צוללנים
• טיסות נודדות של ברווז
• ברווז כציפור חסרת טיסה

כשמסתכלים על ברווז כבד תחתון בלאדיות סביב ביצה או בריכה, או מסתובבים לאורך שפת המים, קל לשכוח כמה מהר וכדומה להם הכדור - וכמה רחוק מהם נודדים פעמיים בשנה. ברווזים יכולים לעוף בהתפוצצות כאשר הם נשטפים על ידי נשר מתכופף או איום אחר. הם יכולים גם לכסות קילומטראז 'מרשים ביום של נדידה בגובה רב, במיוחד עם רוח גבית בריאה לצידם. אנטומיה של עופות מיוחדים ואווירודינמיקה בסיסית נכנסים לתמונה כדי להוטל ברווז (ולהשאיר אותו שם).

עיבודים אנטומיים

כמו ציפורים אחרות, ברווזים מתהדרים בשלד קל משקל, שבכל זאת מגיע מחוזק באדיקות כדי לסבול את הלחץ הגופני המשמעותי שעף מטיל. עיבודים שלדיים לטיסה כוללים עצמות ארוכות חלולות בכנף, סליל עצם שד לעיגון שרירי טיסה ועצמות "שורש כף יד" ועצמות "יד" למבנה כנף נוקשה יותר. שרירי הטיסה העיקריים כוללים את פקטוראליס, המאפשר את פעולת הכנף "כוח" כלפי מטה, ואת supracoracoideus, שמושך את הכנף במכת "התאוששות".

נוצות טיסה נוקשות של ברווז כוללות את "הפריימריז" החיצוניים ואת "המשניות" הפנימיות. לשבכי הנוצות הראשוניות יש קצה מוביל צר לחתוך את האוויר; הם גם קשורים זה בזה עם "ברבולות _" מחוברות. "נוצות חופפות רכות יותר המכונות" כיסויים "מונחות על בסיס בסיסי הפריימריז והמשניים, ומבטיחים שהכנפיים יוצרים שכבה חלקה וחלקה.

אווירודינמיקה של אגף ברווז

כדי לטוס, על ברווז ליצור מעלית כדי לפצות על משיכת הכובד, וגם לדחוף להתקדם נגד גרירת האטת החיכוך. עצמות הגפיים, השרירים, הכיסויים ונוצות המעוף המשתנות של כנף הברווז השתנו, כולם משמשים לבניית "מזגן אוויר", מבנה מעוקל ומחודד שמתחתיו זורם אוויר. מהירות אוויר גבוהה יותר מעל הכנף יוצרת לחץ נמוך יותר מאשר לאורך החלק התחתון, המייצר כוח כלפי מעלה.צורת הכנף מסיטה גם את האוויר כלפי מטה, שעל פי חוק התנועה השלישי של ניוטון פירושו שיש להיות כוח שווה המיוצר בכיוון ההפוך, או כלפי מעלה. כוחות כלפי מעלה אלה מפיקים שניהם את המעלית הנדרשת כדי להתגבר על כוח הכבידה.

נוצות טיסה ראשוניות של ברווז מייצרות דחף קדימה, ואילו המזכירות משפרות את ההרמה. על ידי טבילת שולי הכנפיים הנגררים כלפי מטה, ברווז מגביר את הגרירה ומקטין את ההרמה, מנגנון של דום מבוקר המאפשר להאט ולנחות.

צורת כנף וגודל יחסי: Dabblers לעומת צוללנים

לרווזים באופן כללי הכנפיים המעוקלות והמחודדות של עוף מהיר עף, אך הצורה והגודל היחסי של הכנפיים משתנים בין שתי חלוקות הברווז הגדולות: ברווזים מטפטפים - המכונים גם "ברווזי השלולית" - וברווזים צלילים. המטופלים מקבלים את שמם מהרגיל שלהם להאכיל עם שטרותיהם המרפרפים מתחת למים, או על ידי הטיית עצמם קדימה וחתירה יחד עם קצוות אחוריים מונפים. צוללנים, לעומת זאת, לעיתים קרובות ניזונים לחלוטין.

"העמסת כנפיים" הוא היחס בין אזור הכנפיים של הציפור למסת הגוף שלו. למטבלים יש כנפיים גדולות באופן יחסי ביחס לגודלן ובכך עומס כנפיים נמוך יותר מאשר צוללנים, מה שאומר שהם יכולים לשגר ישירות לטיסה. עם העמסת הרוח הגבוהה שלהם, על ברווזי הצלילה לרוץ לרוץ על פני המים בעזרת פעימות כנף מהירות לפני שהם משיגים את המהירות הנחוצה לייצור מעלית ולהפוך לאוויר. בדרך כלל הם חייבים לנפנף בכנפיהם במהירות רבה יותר מאשר לכפות ברווזים כדי להישאר בגובה.

מאפיין כנף נוסף עם השלכות לטיסה הוא יחס רוחב-גובה: אורך הכנף מחולק ברוחב הכנף. למטפלים יחס גובה-רוחב נמוך יותר מאשר צוללנים, מה שמקנה להם יכולת תמרון גדולה יותר. זוהי תכונה טובה לסביבות המים הרדודים בהן הם נפוצים, ומאפשרת להם לנווט במנהרות של שקעים וחתולים גבוהים בביצות או דרך עצי ביצות ויערות קרקעית. יחס היבט האגף הגבוה יותר של צוללנים הופך אותם לתמרנים פחות אך טסים מהירים יותר, המשמשים אותם היטב בבתי הגידול הפתוחים והעמוקים יותר שהם מעדיפים, כמו אגמים, מפרצים וים חוף.

טיסות נודדות של ברווז

אף כי צוללנים ומדלבלים מראים כמה הבדלים עיקריים, ברווזים בכלל מיועדים לטיסה מהירה ומתנופפת. הכנפיים החד-מחודדות והסחופות שלהם אחוריות אידיאליות לנדידה למרחקים ארוכים, דבר שמינים רבים שמתרבים בקווי רוחב גבוהים יותר עוסקים בו. ברווזים נודדים בדרך כלל עפים במערך "V" ליעילות מקסימאלית. קצות הכנפיים של ציפור מעופפות יוצרים מערבולות שדוחפות אוויר כלפי מטה מאחורי הציפור (בשטיפה במורד) ומעלה לצדדים (בשטיפה מהירה). ברווז שמאחוריו וצדו של אחר יכול לנצל את השטיפה ההיא ואת צמצום הגרירה שלו לעוף בפחות מאמץ: ומכאן תצורת ה- "V".

ברווז כציפור חסרת טיסה

יש כמובן ציפורים שלא עפות, והמספר הזה כולל כמה מינים של ברווזים, כמו רוב ברווזי הספינה של דרום אמריקה. אך ברווזים רבים אחרים חווים תקופה זמנית כציפור חסרת מעוף בעונת הקינון, כשהם מתנפלים: שמטות נוצות כנף ישנות והחליפו אותן בחדשות לפני נדידת הסתיו.