תוֹכֶן
הסעה היא מחזור העברת החום. זה נושא מרתק שיש לטפל בו בעת ניסויים מדעיים עם ילדים, כי זה משהו שמתרחש בנוזל ובאוויר על בסיס יומי. הסעה היא גם דבר שניתן לבדוק ולהבין מבלי להשתמש בציוד וכלים מעבדתיים יקרים.
נחש הסעה
כדי לבצע את ניסוי נחש הסעה, תזדקק לפיסת נייר ומספריים. בעזרת המספריים חותכים את פיסת הנייר לצורת ספירלה באורך 6 ס"מ. חבר קצה אחד של חתיכת חוט בגודל 15 ס"מ לאמצע הספירלה בעזרת סרט ברור. קח מנורת שולחן ותלה את ספירלת הנייר כ 10 ס"מ מעל מנורת השולחן. תבחין שהחום מהמנורה גורם לסיבוב הספירלה. זה נובע מזרם הסעה. האנרגיה ממקור האור של המנורות מחממת את האוויר שמעליו. מכיוון שאוויר חם יותר קל מאוויר קריר, כאשר האוויר מתחמם והאוויר החם עולה מעל המנורה, אוויר קר יותר נע למקום בו היה האוויר החם יותר בעבר.
זרמי הסעה ניסוי: חומרים
אם אתה צופה בחדשות, אתה רואה חזאי מזג אוויר המדברים על תופעות מזג אוויר טבעיות כמו אל נינו ולה לה נינה. אל נינו ולה לה נינה נגרמים על ידי הסעה, מכיוון שזרמי הסעה נוצרים כאשר אוויר חם וקר נפגשים באווירה. זה יוצר זרמי מים חמים באוקיאנוס. כדי ליצור זרם הסעה משלך, תזדקק לארבעה בקבוקי סודה מפלסטיק בגודל זהה, שני צבעים שונים של צבעי מאכל, מים חמים וקרים וכרטיס אינדקס.
זרמי ההסעה ניסוי: נוהל ותוצאות
מלאו שניים מבקבוקי הסודה במים קרים ושני הבקבוקים האחרים במים חמים. השתמש בצביעת המאכל כדי לצבוע את המים הקרים בצבע אחד והמים החמים בצבע השני. שים את כרטיס האינדקס שלך על החלק העליון של אחד מבקבוקי המים החמים. החזק את כרטיס האינדקס למקומו, הפוך את הבקבוק והניח אותו על גבי אחד מבקבוקי המים הקרים. החלק את כרטיס האינדקס בין הבקבוקים. תראו שהמים הקרים, שהם כבדים יותר, נשארים בבקבוק התחתון והמים החמים נשארים בבקבוק העליון. עם זאת, אם תבצע את הניסוי, הנחת בקבוק המים הקרים מלמעלה ובקבוק המים החמים בתחתית, המים החמים היו עולים לראש והמים הקרים היו עוברים לבקבוק התחתון.
מים רותחים
המחשה פשוטה של הסעה היא סיר או קומקום של מים רותחים. כשאתה מרתיח מים להכנת משקאות או מבשל ארוחות, אם כי אתה מתחיל במים קרירים, מכיוון שהמים מתחממים על ידי מקור חימום חיצוני, הם מתחילים להתרחב. כאשר המים החמים עולים, מים קרים בחלקים אחרים של הסיר או הקומקום נכנסים פנימה להחליף את המים החמים יותר. ככל שהתהליך הזה ממשיך, המים מתחממים וזרמי ההסעה גורמים לנוזל לנוע בצורה מעגלית. בסופו של דבר הפעולה מתחזקת מאוד והמים מתחילים לרתוח.