תוֹכֶן
אמיליה ארהארץ המטוס האבוד צבר תהילה בינלאומית פשוט בגלל שאבד - אך רוברט בלארד חושב שהוא יכול לשנות את זה.
באלארד, שמצא את הטיטאניק על קרקעית האוקיאנוס האטלנטי בשנת 1985, הוא החלוץ בחיפושים אחר חיפוש אחר מטוסי ארהארטס, לוקהיד אלקטרה 10E. הרזומה שלו כולל לא מעט כלי שיט אבודים מפורסמים, כולל ספינת הקרב הנאצית ביסמרק ו -18 טרופות ספינות בים השחור, כך על פי הניו יורק טיימס.
חלום לכל החיים
הניו יורק טיימס דיווח כי באלארד תמיד רצה סדק במציאת מטוסי ארהארטס שנעלם בשנת 1937, אך הוא דאג כי החיפוש שלו יתייבש, כפי שרבים לפניו. עם זאת, קבוצה של חוקרים לפני מספר שנים חשפה רמזים למחבוא המטוסים, ואילצה את Ballard לבסוף לבטל את החיפוש המיוחל שלו.
נשיונל ג'יאוגרפיק מממן את המשלחת, אותה מתכנן Ballard להתחיל בקיריבטי, מדינת האיים השקטיים.
מה שקרה לאמיליה
סיפור ההיעלמות של ארהארטס החל ב -2 ביולי 1937, כאשר היא והנווט פרד נונאן כיוונו לטוס לאי האוונדלנד מלה, ניו גיניאה החדשה, על פי נתוני נשיונל ג'יאוגרפיק. טיול זה היה מסמן את הרגל השלישית-אחרונה של הניסיון של ארהארט לטוס סביב כדור הארץ, אך היא ונוונאן נעלמו ללא עקבות לאחר שהמריאו מלה - ואף אחד לא מצא אותם מעולם.
תיאוריות הממחישות את הסיפור שמאחורי היעלמותן שופעות.
"חלקם קצת פרועים", אמר בלארד לנשיונל ג'יאוגרפיק. כמה תיאוריות טוענות כי ארהרט ונוונאן נפלו באיי מרשל. אחרים אומרים סייפן, או אפילו ניו ג'רזי. יש אנשים שחושבים שהמטוס מעולם לא נחת, ובמקום זאת התרסק ושקע באוקיאנוס.
"הלכנו עם זה שהיא בעצם נחתה," אמר בלארד.
תוכנית חיפוש של Ballards
בלארד מבסס את משלחתו על תיאוריה שנחקרה על ידי הקבוצה הבינלאומית להתאוששות מטוסים היסטורית (TIGHAR), על פי People. תיאוריה זו תלויה בשידורי הרדיו הזוהים הסופיים של ארהארטס, שאמרו כי מטוסה טס מצפון-מערב לדרום-מזרח בקו ניווט החוצה את האי האולנד.
ניקומארורו שוכן דרומית-מזרחית לאי האוונדלנד, ואילו שום דבר צפונית-מערבית לאי אלא מים פתוחים. TIGHAR חקר את ניקומארורו 13 פעמים כדי למצוא את המטוס, אך באלארד מתכנן לבצע את החיפוש שוב בכלים טכנולוגיים מתקדמים יותר.
על פי נשיונל ג'יאוגרפיק, אומר ספינת Ballards מצוידת ב"סונאר רב-קרני על הגולן, שתיים עם מצלמות בהבחנה גבוהה, רכב שטח אוטונומי (ASV) ומספר מל"טים. באלארד טוען כי כל מה שהוא נמצא אי פעם נמצא ויזואלית, כאשר טייסי ROV סיירו על נוף הים במשמרות של ארבע שעות "מחפשים צבעים שאינם טבעיים לרקע."